Value Added Services

Distrilog Group combineert eigen, polyvalente chauffeurs met een divers wagenpark om op elk ogenblik transport te bieden dat past bij uw goederen en/of leveringsomgeving. Het is namelijk perfect mogelijk dat u tijdens bepaalde periodes een ander type vervoer nodig heeft dan tijdens andere periodes. Bij Distrilog Group bent u niet gebonden aan een bepaald transporttype. Onze eigen chauffeurs gaan probleemloos over van containertractie naar Full Truck Load of distributie.

Door die combinatie van soepelheid in ons organigram met een divers wagenpark, kunnen wij u op elk ogenblik het transport aanbieden dat best past bij uw goederenstroom.

Binnen logistiek maken veel ondernemingen gebruik van een expediteur voor het organiseren, plannen, besturen en uitvoeren van hun goederenstroom over de landsgrenzen heen. Een expediteur kan beschouwd worden als de architect van het verzenden van goederen, het tussenstation tussen de verscheper – de verzender van de goederen – en de effectieve transporteur, Distrilog Group in dit geval.

Distrilog voorziet volledige supply chain oplossingen

Distrilog biedt de mogelijkheid om de volledige supply chain te beheren. We beschikken over een gespecialiseerd team dat zich bezig houdt met het gehele proces rondom internationaal goederenvervoer. Als interne expediteur verleent het diensten aan derden en zorgt het voor de afhandeling van heel wat administratieve formaliteiten zoals:

• het aanvragen van de nodige vergunningen, prijsaanvragen en -vergelijkingen;
• het onderhandelen van prijzen en het boeken van ladingen bij rederijen;
• de organisatie van wegvervoer en de groepage van kleine loten goederen;
• het vervullen van eventuele douaneformaliteiten;
• de coördinatie tussen alle betrokken partijen.

Onze transportexperts beschikken over een realtimecommunicatietool, een onmisbare lokale expertise en nemen alle documentatie uit handen. Dankzij ons AEO-certificaat voor douanevereenvoudiging en veiligheid beschikken we over enkele voordelen in het internationale handelsverkeer. Zo voldoen we aan een aantal veiligheidscriteria waardoor er bij grensoverschrijdende handel minder oponthoud is bij de landsgrenzen.

Demurrage en detention tot een minimum beperken

Eigen aan internationale vrachtverkeer is dat de goederen verschillende stappen moeten doorlopen voordat ze bij de eindklant terechtkomen. Tijdsverlies kan belangrijk en duur zijn, zeker wat betreft demurrage en detention, bijkomende kosten die worden aangerekend bij vertragingen in de haven.

Demurrage verwijst naar de kosten die ontstaan wanneer een container langer blijft staan in de haven dan de afgesproken vrije periode. Met andere woorden: zodra de ophaaltijd wordt overschreden, begint de teller te lopen en moet er een toeslag worden betaald. Dit kan gebeuren door vertragingen in documentatie, planning of transportcapaciteit.

Daarnaast is er detention, wat betrekking heeft op de periode nadat de container is opgehaald aan de terminal. Hierbij gaat het om kosten die worden aangerekend wanneer een lege container niet tijdig wordt teruggebracht naar de rederij. Ook hier kunnen vertragingen in het lossen, interne processen of slechte planning leiden tot extra kosten.

Door met Distrilog te werken voor het gehele proces en niet met verschillende partijen, is er meer controle over de zending en meer zekerheid op een tijdige ophaal- en terugbreng, waardoor bijkomende kosten worden vermeden.

Inlandterminals: het voordeel van de binnenhaven

De Haven van Antwerpen is één van de grootste en belangrijkste havens van Europa, maar kampt ook met structurele drukte. Hierdoor ontstaan lange wachttijden om de containers over te laden naar vrachtwagens. Daarnaast zorgt dagelijkse file op de Antwerpse ring voor vertragingen. Bovendien heeft dit een negatieve impact op de duurzaamheid, door verhoogde CO₂-uitstoot en inefficiënt brandstofverbruik.

Binnenhavens vormen hiervoor een aantrekkelijk alternatief. Zo is Hutchison Port in Willebroek een prominente binnenhaven voor Distrilog. Van alle containers die wij behandelen is maar liefst 85% afkomstig van Hutchinson. De binnenhaven zorgt voor een vlotte verbinding met Antwerpen via het water, waardoor containers snel en efficiënt verder het binnenland in komen zonder gebruik te maken van drukke wegen.