35 jaar Distrilog: van papier naar slimme technologie
Ter gelegenheid van 35 jaar Distrilog kijken we terug op de evolutie van onze transportplanning. Wat vandaag een sterk gedigitaliseerde omgeving is, zag er vroeger helemaal anders uit. Helemaal in het begin werd de planning volledig op papier beheerd. Doorheen de jaren heeft Distrilog consequent geïnvesteerd in technologie om efficiënter te werken en onze medewerkers beter te ondersteunen.
Een belangrijke stap in die digitalisering kwam er in 2008 met de introductie van TAS en Transics. TAS vormt sindsdien de basis van onze transportplanning. Via dit systeem bepalen planners welke chauffeurs, chassis en remorques worden ingezet en welke opdrachten uitgevoerd moeten worden. Tegelijk werd ook Transics ingevoerd, waardoor planners de uitvoering van ritten in realtime kunnen opvolgen. Chauffeurs registreren hun activiteiten via de boordcomputer, terwijl planners zicht krijgen op locaties, gereden routes en de voortgang van opdrachten. Daarnaast maakt Transics een directe communicatie tussen planners en chauffeurs mogelijk via berichtenverkeer.
Nieuwe technologieën
De transportwereld blijft echter evolueren en Distrilog blijft investeren in nieuwe technologieën om processen verder te optimaliseren. Sinds april 2025 maken we gebruik van PTV OptiFlow, een geavanceerd ritplanningssysteem dat op basis van orders en beschikbare uren vliegensvlug een voorstel van planning genereert. Daarbij houdt het systeem rekening met verschillende factoren, zoals regio, laadgewicht, werktempo en talenkennis van chauffeurs. Na controle door een transportplanner wordt deze planning doorgestuurd naar TAS.
Op onze Full truck load divisie zijn planners recent gestart met Hyperfox, een AI-tool die de verwerking van opdrachtbonnen automatiseert. Wanneer een klant een opdrachtbon doorstuurt, leest en valideert Hyperfox het document automatisch. Na een controle en goedkeuring door een planningsmedewerker worden de gegevens doorgestuurd naar het achterliggende programma TDC. Dit zet de gegevens om naar een opdracht in TAS. Momenteel wordt nog een extra controle uitgevoerd, maar wanneer het model voldoende getraind is, zal dit proces grotendeels automatisch verlopen.
De digitalisering beperkt zich bovendien niet tot Distrilog alleen. Sinds 2025 maakt Transport Michiels deel uit van Distrilog Group. Vanaf september 2026 zullen TAS en Transics ook daar in gebruik genomen worden. Om dit mogelijk te maken, bouwt onze garage in Westmeerbeek alle boordcomputers in. Dankzij deze integratie krijgen we een globaal overzicht van alle planningen en chauffeurs over onze sites. Hierdoor wordt onze transportafdeling nog flexibeler, met meer mogelijkheden om chauffeurs efficiënt in te zetten en piekperiodes op te vangen.
Van papieren planningen tot AI-gestuurde toepassingen: de evolutie van de afgelopen 35 jaar toont hoe Distrilog blijft investeren in innovatie. Met systemen zoals TAS, Transics, OptiFlow en Hyperfox bouwen we verder aan een efficiënte, toekomstgerichte transportorganisatie die klaar is voor de uitdagingen van morgen.
Contacteer ons team voor een samenwerking of oplossing op maat
Bij Distrilog Group houden we graag rekening met de wensen en noden van de klant, daarom zoeken we graag mee naar de beste oplossing. Benieuwd naar de mogelijkheden? Aarzel dan niet om contact met ons op te nemen.
Contacteer ons